汽修行业迎来了哪些新变化？

　　随着我国经济的不断发展，汽车、新能源汽车保有量的增加等因素的影响下，我国的汽车后市场拥有着很大的发展空间和潜力。在这繁荣的背后，汽车后市场汽修行业迎来了什么变化？

　　汽车维修经营得好的个人和企业，总是在技术、培训、业务、团队四个竞赛场上占有先机。小编在回望了整个汽后市场，发现单一技能型的人才已经无法满足行业的迭代升级需求。更多新要求的提出，对于每一个想要进入到汽车维修行业的人而言都是极大的挑战。那么在2022年，汽修行业迎来了哪些新变化？身处汽修行业的你是否能抓住机会？

　　汽修行业互联网+汽车维修与养护生态圈

　　目前行业的维修门店连锁率不超过10%，仍然处于初级阶段，同时也说明还有不小的增长空间。不同于单店依靠项目、技术、人员等痛点的生存逻辑，连锁核心依靠的是规模效应。在互联网+汽车维修与养护生态圈中，已有不少平台在市场站稳脚跟了...

　　不同类型市场参与者布局互联网+汽车维修与养护

　　消费群体需求变化导致商业模式转型，技术条件成熟使大量各类企业特别是互联网企业纷纷入局，竞争加剧，不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。中国售后维保市场规模高速发展且集中度低，近几年大量的玩家进入，并纷纷通过基于互联网技术的模式创新来尝试改善目前的消费者痛点以占领市场。

　　近几年，新能源汽车保有量一直持续增加，而专对于新能源的汽修门店少之又少。在新能源汽车的推动下，传统维修人员进化转型做新能源在设备的增加和人员培训、布局维修这些问题，要通过培训解决、参加新能源技术研讨会不断学习和交流，2022新能源汽车维修市场是非常广阔的。

　　总结起来资本有资本的活法，途虎养车、集群车宝，利用资源和资金持续扩张，构建修配融合的生态；单体有单体的活法，夫妻店在技术、服务、项目、营销等层面想尽办法，维护自己的基盘客户。

　　汽后市场已被打破了原有的发展形态，在未来几年必将淘汰一大批终端服务门店，汽修行业或者难逃这场行业变革带来的洪流风暴。经营变革已是大势所趋，品牌化、连锁化、平台化有更大的机会在未来的市场发展中站稳脚跟，传统汽修面对变化，主动变革或者被动接受也许是两种不同的结局，传统汽修可以利用行业的互联网连锁平台化，抓好机会，乘胜追击。